【アスファルト9】リセマラ不要!序盤攻略のコツと雰囲気を紹介!

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アスファルト9の序盤攻略記事です。

ろっくんです!よろしくお願いします!

『アスファルト9』はリセマラ不要なので、序盤の手順と雰囲気、簡単な攻略情報をご紹介します。

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アスファルト9はリセマラ不要!?

アスファルト9は、ガチャは存在するものの、進行度に応じての内容が変化し、より良い車が入手できる形式なのでリセマラは不要です。

そのため、特に初期段階でガチャ当たりといったものは無く、多少性能が良い車を入手できても一時的なものでしかありません。

行き詰まった場合にガチャを引いて車を入手すれば良いため、とりあえず始めはどんどんレースをこなして進めましょう。

アスファルト9のゲーム紹介

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アスファルト9では、簡単操作で非常に爽快感のあるレースを楽しめるレースアクションで、美しい3Dグラフィックで世界の名車をリアルに体感できます。

レースと聞くと初心者には少し操作が難しそうで敷居が高そうに感じるかもしれませんが、なんとアクセルとステアリング(左右のハンドル操作)が自動で行われるので超簡単です。

カーブ時やアクション時に左手サイドのドリフトボタン、ニトロダッシュ時に右手サイドの加速ボタンを押すだけです。

ジャンプ台やアイテム入手など、その場に応じてフリックでコースを変えながらレースしていきます。

アスファルト9はニトロダッシュがレースの命!

ニトロの使い方が重要!

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ニトロダッシュの使い方は、レースの明暗を分ける非常に重要な要素です。

画面上部のニトロゲージがあるとき、右手のボタンを押す事でゲージを消費しながらダッシュできます。

1位を取るには、スピードを落とさず、どれだけこのニトロダッシュ状態で走り抜けることができるかが大事です。

そのため、まずはニトロゲージを常に気にして、どんどん使いながらプレイすると良いでしょう!

ゲージに合わせてタイミング良くタップ!

ゲージを気にしながらプレイ出来るようになったら、更に早いダッシュが可能なニトロゲージの使い方をマスターしたいです。

使っていきたいニトロダッシュとしては以下のものがあります。

  • 青色ダッシュ:ダッシュ開始直後、ゲージが青い部分に差し掛かる時にタップ
  • 紫色ダッシュ:ゲージ満タン状態でのダッシュ開始直後、ゲージが紫の部分に差し掛かる時にタップ

通常のニトロダッシュより青色の方が断然早く、紫色ではゲージを高速で全て使い切る代わりに青色よりも早いダッシュが可能です。

ゲージを満タンまで溜めてから使うよりは、まずはゲージ管理に慣れる意味でも青色ダッシュを完璧に使えるようにしたいです。

1レース内でどれだけニトロゲージを使ったかが勝負!

アスファルト9では、より多くのニトロゲージを消費、回収出来るかが重要です。

ニトロゲージをさっさと使って、溜めて、また使って…と繰り返すことになります。

1レース内により多くのニトロゲージを消費した方が、単純にそれだけ早く走っている証拠になります。

そのため、極力青色、出来れば紫色のダッシュでニトロゲージを素早く使い切ることが重要です。

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アスファルト9はドリフトを積極的に使っていこう!

ドリフトでニトロゲージが溜まる!

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左側のボタンでドリフトが可能で、これによってカーブを激しいドリフトで走り抜けることができます。

日本の車も含めて数々の名車がカッコ良くドリフトを決めているシーンは、車好きであれば見ているだけでも楽しいです。

ちなみに初期段階から、いきなりランエボを使って街を走り抜けることができます。

不思議な話ですが、このドリフトを行うとニトロゲージを溜めることができます。前述通りゲージはどんどん消費するものなので、ゲージ回収も多く必要です。

なので少しでもカーブするシーンでは、積極的にドリフトを使っていきましょう!

ドリフトボタンを2連続タップしてアクション!

直線を走っていてゲージ回収が出来ない!という場合はドリフトボタンを2回タップしてみましょう。

すると車を360度横スピンさせるアクションが発動するのですが、これによってゲージを溜めることができます。

注意点としては以下の2つがあるので要注意です。

  • カーブなどで使うと壁に当たって大きく失速する
  • ある程度スピードが出ていないとできないので開幕は使えない

アスファルト9のコツとやってみた感想

何と言ってもグラフィックがきれいで車がかっこいい!!

ろっくんは結構車が好きなのですが、数々の名車がデッドヒートを繰り広げているレースは中々壮観です!

やっぱり、いい車はゲーム内でも気品があるというかかっこいいというか…←何言ってんだろうね(´-ω-`)

ステアリングまでオートかよ!と始めは思いましたが、これはこれで結構面白いです!w自分でもびっくりするほど、知らない間に結構やり進めていましたw

コツとしては、ドリフトとニトロダッシュをするタイミングの使い分けです。

直線でゲージが無いからと無理にアクションをいれたり、絶対必要ないタイミングでのドリフトは失速に繋がります。

また、カーブ手前やカーブ中なのにニトロダッシュが満タンになったからとゲージを使ってしまうと、壁との衝突につながってこれまた失速します。

大事なのはダッシュをどのタイミングで使って、上手くゲージを消費していくか、これに尽きますね!

オンラインで7人と対戦できるので、ゲージの感覚や操作に慣れてきたらどんどん遊んでみてください!


記事を読んで頂き有難うございます!
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コメント

  1. より:

    前作同様手動でも操作可能

    1. ろっくん より:

      コメント頂き有難うございます!

      前作をプレイしておらず、調査不足でした!すみません!

      手動でプレイしてみたのですが、スマホとは思えない程楽しめました!損してましたw

      ご指摘ありがとうございました!

  2. 常にランエボ より:

    敵の車の近くで360度スピンすると敵をクラッシュさせることができる

    1. ろっくん より:

      コメント頂きありがとうございます!
      ランエボ好きなんですね!いいですねー!

      情報補足頂き有難うございます!スピンでクラッシュ誘えますよね!
      記事を書いてるときには気付かなかったのですが、そのあと何度かプレイしているうちに気付きましたw

      分かったうえでプレイすると、より激しい死闘を繰り広げることになったのと、スピンという非現実的な要素の中にもリアルな車体の揺れとか感じられて面白かったです!

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